Yassı haddelenmiş çelik nasıl yapılır?

Yassı haddelenmiş çelik soğutma spreylerinden oluşan bir salgı masasına teslim edilir. Soğutma hızı, her şerit için değiştirilebilir. Bu malzeme daha sonra bobinlere girer ve imalatçılara ve servis merkezlerine teslim edilir. Bu süreçte, sıcak haddelenmiş malzeme, asitleme, yağlama ve soğuk haddeleme gibi ek işlemlere tabi tutulur. Bu işlem, sac, bobin ve çubuklar dahil olmak üzere çok çeşitli sıcak rulo ürünleri oluşturur.

Sıcak haddelenmiş çelik bobinler ve levha, bir levhanın bir şerit çelik sıcaklığına ısıtılmasıyla üretilir. Bu sıcak şerit daha sonra laminer akışla soğutulur ve daha sonra bir çelik şerit bobinine sarılır. Buradan bobin çelik levhalar, yassı bobinler veya kaynaklı bileşenler halinde işlenir. Uygulamaya bağlı olarak, boyuna çelik şerit üretiminden elde edilen ürünler, dilme, muayene ve paketleme gibi farklı sonlandırma hatlarından geçebilir.

Sıcak haddelenmiş çelik sac ve rulolar, tipik olarak sürekli döküm olan bir levhadan yapılır. Çelik daha sonra şerit çelik sıcaklığına ısıtılır ve laminer akışla soğutulur. Şerit daha sonra bir sarıcı tarafından metal bir şerit halinde yuvarlanır. Uygulamaya bağlı olarak, bitmiş ürünler ya yassı rulolar, çelik levhalar veya her ikisidir. Bir kere çelik şerit haddelenir, daha sonra yassı bobinler ve çelik levhalar halinde işlenir. Daha sonra, uzunlamasına çelik şerit, dilme, tartma, paketleme ve muayeneyi içeren çeşitli sonlandırma hatlarından geçirilir.

Sıcak haddelenmiş çelik iki farklı şekilde üretilir: soğuk haddelenmiş çelik ince sac şeklinde şekillendirilirken soğuk haddelenmiş çelik daha büyük parçalar halinde şekillendirilir. Her iki durumda da, hammaddelere yüksek sıcaklıklar uygulanır ve daha kaliteli bir metal üretmek için düşük sıcaklıkta yeniden haddelenir. Bu işlem "soğuk haddelenmiş" olarak bilinir ve çoğunlukla yapısal projeler için kullanılır. Bu işlem, daha kırılgan bir metal ile sonuçlanır. soğuk yağlanmış çelik, ve soğuk yağlı kadar dayanıklı değildir.

Sıcak haddelenmiş çelik sac ve bobinler levhalardan imal edilmektedir. Soğuk haddelenmiş çelik, sıcak haddelenmiş çelikten daha sert olmasına rağmen şeklini korur ve bükülmeye karşı daha dayanıklıdır. Bu nedenle bükülme veya esneme özelliği gerektirmeyen ve daha düşük sertlik gerektiren ürünler için kullanılır. Ayrıca dövmesi daha kolaydır. Bu tür malzeme birçok uygulama türü için kullanılır.

Düz haddelenmiş çelikben sac ve bobinlerin her ikisi de inşaatta yaygın olarak kullanılmaktadır. Soğuk haddelenmiş çeliğin işlenmesi, sıcak haddelenmiş çeliğe göre daha kolaydır. Soğuk dövme çelikten daha dayanıklıdır, ancak daha az dayanıklıdır. Bu çelik türü, soğuk kalıplanmış ürünlerden daha yüksek karbon içeriğine sahiptir. Ayrıca soğuk yağlanmış malzemelerden daha yüksek sıcaklıklar gerektirir. Sıcak kaplamalı çeliği kesmek için bir çekiç gerekir.

Sıcak haddelenmiş çelik sac ve rulolar arasındaki farklar önemlidir. Bir çelik türü diğerinden daha pahalıdır ve diğeri inşaat için daha yaygın bir seçenektir. Her ikisi de benzer özelliklere sahiptir, ancak bazı farklılıklar vardır. Birincisi daha esnektir ve daha yüksek karbon içeriğine sahiptir. İkinci tip çelik daha incedir ve genellikle yapısal uygulamalar için daha uygundur. İkincisi, soğuk haddelenmiş çelikten daha dayanıklıdır, ancak karbon içeriği onu daha kırılgan hale getirir.

Üretim sürecinde sıcak haddelenmiş çelik sac ve rulo haline getirilir. Yeniden yapılandırılmış bir çelik levha olan bir kütükten üretilir. Bu süreçte, levha bir şerit çelik sıcaklığına ısıtılır. Daha sonra, sıcak nervürler soğutulur ve bir çelik şerit bobin halinde yeniden haddelenir. Her iki tip de bir dereceye kadar işlenir, ancak sıcak haddelenmiş çelik daha maliyetli bir seçenektir.

Sıcak haddelenmiş çeliğin birçok avantajı vardır. olduğundan daha çok yönlü ve güçlüdür. yassı haddelenmiş çelik. Bu ayrıca çalışmaktan daha kolay soğuk haddelenmiş çelik. Düşük mukavemeti, parça üretimi için onu kötü bir seçim haline getirir. Genellikle inşaatta kullanılır. Yüksek çekme mukavemeti, onu birçok uygulama için ideal hale getirir. Aynı zamanda geniş bir kullanım yelpazesi sunar. Otomobil parçalarından köprülere kadar her şey için kullanılır.