Жалпақ прокат қалай жасалады?

Жалпақ прокат салқындатқыш бүріккіштерден тұратын ағынды үстелге жеткізіледі. Әрбір жолақ үшін салқындату жылдамдығы әртүрлі болуы мүмкін. Содан кейін бұл материал катушкаларға түседі және дайындаушылар мен қызмет көрсету орталықтарына жеткізіледі. Бұл процесте ыстықтай прокатталған материал тұздау, майлау және салқын илемдеу сияқты қосымша процестерден өтеді. Бұл процесс қаңылтыр, катушкалар және штангаларды қоса алғанда, ыстық орам өнімдерінің кең ауқымын жасайды.

Ыстық илектелген болат катушкалар және парақ тақтаны жолақ болат температурасына дейін қыздыру арқылы шығарылады. Содан кейін бұл ыстық жолақ ламинарлы ағынмен салқындатылады, содан кейін болат жолақ орамына оралады. Осы жерден катушкалар болат табақтарға, тегіс катушкаларға немесе дәнекерленген компоненттерге өңделеді. Қолдану түріне қарай, бойлық болат жолақ өндірісінің өнімдері кесу, тексеру және орау сияқты әртүрлі өңдеу желілерінен өтуі мүмкін.

Ыстық илектелген болат табақтар мен катушкалар әдетте үздіксіз құю болып табылатын плитадан жасалған. Содан кейін болат болат температурасына дейін қызады және ламинарлы ағынмен салқындатылады. Содан кейін жолақ катушка арқылы металл жолаққа оралады. Қолдану түріне қарай дайын өнімдер жалпақ катушкалар, болат табақтар немесе екеуі де болады. Бірде болат жолақ прокатталады, содан кейін ол тегіс орамдар мен болат табақтарға өңделеді. Содан кейін бойлық болат жолақ кесу, өлшеу, орау және тексеруді қамтитын әртүрлі әрлеу желілері арқылы өңделеді.

Ыстық прокат екі түрлі жолмен өндіріледі: суық илектелген болат жұқа қаңылтырға, ал суық илектелген болат үлкенірек бөліктерге бөлінеді. Екі жағдайда да шикізатқа жоғары температура қолданылады және жоғары сапалы металл алу үшін төмен температурада қайта илемделеді. Бұл процесс «суық прокат» ретінде белгілі және негізінен құрылымдық жобалар үшін қолданылады. Бұл процесс металдың сынғыштығын береді суық майланған болат, және ол суық майланғандай берік емес.

Ыстық илектелген болат табақ ал катушкалар плиталардан жасалған. Суық илектелген болат ыстық прокатқа қарағанда қаттырақ болғанымен, ол өзінің пішінін сақтайды және бұралуға төзімді. Сондықтан иілу немесе созылу мүмкіндігін қажет етпейтін және төмен қаттылықты қажет ететін өнімдер үшін қолданылады. Сондай-ақ соғу оңайырақ. Бұл материал түрі қолданбалардың көптеген түрлерінде қолданылады.

Тегіс прокат steeл парақ пен катушкалар құрылыста жиі қолданылады. Суық илектелген болат ыстықтай прокатқа қарағанда оңай өңделеді. Ол суық соғылған болатқа қарағанда берік, бірақ төзімділігі төмен. Бұл түрдегі болаттың көміртегі мөлшері суық құйылған бұйымдарға қарағанда жоғары. Ол сондай-ақ суық майланған материалдарға қарағанда жоғары температураны қажет етеді. Ыстық жалатылған болатты кесу үшін балға қажет.

Ыстық илектелген болат табақ пен катушкалар арасындағы айырмашылықтар айтарлықтай. Болаттың бір түрі екіншісіне қарағанда қымбатырақ, ал екіншісі құрылыс үшін кең таралған нұсқа болып табылады. Екеуінің де қасиеттері ұқсас, бірақ кейбір айырмашылықтар бар. Біріншісі икемді және көміртегінің мөлшері жоғары. Болаттың екінші түрі жұқа және көбінесе құрылымдық қолдану үшін жақсырақ. Соңғысы суық прокатқа қарағанда берік, бірақ оның құрамындағы көміртегі оны сынғыш етеді.

Өндіріс процесінде ыстықтай илектелген болат табақ пен орамға айналады. Ол дайындалған болаттан жасалған тақтайшадан жасалған. Процесс барысында плита жолақ болат температурасына дейін қызады. Содан кейін ыстық қабырғалар салқындатылып, болат жолақ орамына қайта оралады. Екі түрі де белгілі бір дәрежеде өңделеді, бірақ ыстық илектелген болат қымбатырақ нұсқа болып табылады.

Ыстық илектелген болаттың көптеген артықшылықтары бар. қарағанда жан-жақты және күштірек жалпақ прокат. Бұл сондай-ақ қарағанда жұмыс істеу оңайырақ суықтай илектелген болат. Оның төмен беріктігі оны құрамдастарды өндіру үшін нашар таңдау жасайды. Ол құрылыста жиі қолданылады. Оның жоғары созылу беріктігі оны көптеген қолданбалар үшін тамаша етеді. Ол сонымен қатар кең ауқымды пайдалануды қамтамасыз етеді. Ол автомобиль бөлшектерінен көпірлерге дейін қолданылады.