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Nuances d'acier Corten
A Corten
Corten A est un acier corten grade. Les aciers Corten, y compris le Corten A, sont réputés pour leur haute résistance à la traction, leur résistance à la corrosion et leur durée de vie prolongée.
Corten A a été créé pour être utilisé dans des environnements difficiles. Il est le plus souvent utilisé pour ses qualités esthétiques, car il a une teinte orange vif lorsqu'il est initialement exposé à l'environnement, puis s'estompe en une teinte marron après un contact prolongé avec les éléments. Par rapport aux aciers non alliés, il a également une résistance plus élevée à la corrosion de l'air. Cela en fait un excellent choix pour les applications structurelles telles que les ponts, où des rapports résistance/poids plus élevés sont essentiels.
Le Corten A contient des éléments d'alliage tels que Cu, Cr et Ni, qui améliorent sa résistance à la corrosion de l'air.
Corten A développe une couche d'oxyde lorsqu'il est exposé à l'atmosphère sans être peint, ce qui protège l'acier d'une oxydation supplémentaire ou d'une attaque par l'eau de pluie, ce qui lui permet d'être utilisé dans de nombreuses applications industrielles où des rapports résistance/poids plus élevés sont requis que ceux fournis par l'acier au carbone seul , telles que les structures architecturales telles que les toits ou les panneaux de revêtement sur les bâtiments à très longue durée de vie (par exemple, les ponts).
B.Corten
Le Corten B surpasse l'acier normal en termes de résistance à la traction et de résistance à la corrosion atmosphérique. En effet, lorsqu'il est exposé aux éléments, l'acier crée un revêtement protecteur sur sa surface.
Nuances d'acier Corten
L'acier Corten se décline en deux nuances : A et B.
L'acier Corten (également appelé acier korten ou acier résistant aux intempéries) est un acier doux rouillé. C'est un acier auto-adhésif auquel divers alliages tels que le cuivre, le chrome, le nickel et le molybdène ont été ajoutés pour renforcer la résistance à la corrosion de l'air.
Acier Corten est divisé en deux types : le Corten A et le Corten B. Le Corten A a une teneur maximale en carbone de 0,121 TP2T, tandis que le Corten B a une teneur maximale en carbone de 0,121 TP2T. (et généralement aussi quelques éléments de micro-alliage supplémentaires tels que le phosphore et le soufre). En conséquence, le Corten A n'offre qu'une résistance à la corrosion extrêmement limitée dans les applications du monde réel.
C'est pourquoi il n'a jamais été largement accepté sur le marché malgré son faible prix par rapport aux autres types d'aciers autopatinables. D'autre part, l'acier patinable B contient plus de carbone que le grade A, ce qui le rend plus résistant à la corrosion atmosphérique dans des conditions réelles et lui confère une durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue lorsqu'il est utilisé sans avoir besoin de peinture ou de traitement externe.
Le S355J2W est une nuance d'acier qui convient aux applications dans les domaines où les exigences en matière de ténacité à basse température sont élevées. Cette nuance a été fournie dans les conditions normalisées et trempées. Lorsqu'il est exposé à des environnements corrosifs, il acquiert une couche protectrice de ce processus, ce qui le rend plus résistant à la corrosion que les autres nuances d'acier corten. Le S355J2W est également utilisé dans les profilés en acier laminés à froid, qui sont galvanisés à chaud. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une énergie d'impact à -20C de 27J.
Le S355J2W est une nuance d'acier Corten qui présente un niveau de résistance à la corrosion atmosphérique supérieur à celui des autres aciers. Ce type d'acier est couramment utilisé dans les structures extérieures où les opportunités d'inspection sont minimes ou inexistantes, et où l'acier résistant aux intempéries serait susceptible de surpasser les matériaux alternatifs dans leur durée de vie.
Acier Corten
Le S355J2W a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa. Il est équivalent aux normes DIN et JIS, et il est équivalent à la norme américaine ASTM A242.
La spécification S355J2W a été introduite pour la première fois dans la norme européenne EN10025-5.
Cette nouvelle norme précise les conditions techniques de livraison des aciers de construction à résistance améliorée à la corrosion atmosphérique. La résistance à la corrosion du S355J2W est nettement meilleure que celle des aciers au carbone tels que le S235J2W et le S355J2G1W, qui ne contiennent pas de cuivre ni d'autres éléments d'alliage et ne sont alliés qu'au phosphore.
EN 10025-5:2004 Spécification des bobines en acier Corten S355J2W. Grade : S355J2W Bobines en acier Corten Norme : ASTM A588, A242 / ASME SA588, SA242 Largeur : 1500 mm à 4050 mm, Longueur : 3000 mm à 15000 mm Épaisseur : 1,6 mm à 200 mm Type : Acier résistant aux intempéries / Résistant aux intempéries / Acier Corten / Haute résistance à faible Processus d'alliage d'acier de construction : Laminés à chaud (HR) S355J2W BOBINES D'ACIER CORTEN NUANCES ÉQUIVALENTES
Le S355J2W est un acier au manganèse à faible teneur en carbone et à résistance moyenne qui affiche un niveau de résistance aux intempéries atmosphérique supérieur à celui des autres aciers non alliés. Sa composition chimique favorise la formation précoce d'une couche protectrice de rouille adhérente lorsqu'elle est exposée aux intempéries. L'acier résistant aux intempéries, souvent désigné par la marque générique acier COR-TEN, et parfois écrit sans le trait d'union en tant qu'acier corten, est un groupe d'alliages d'acier qui ont été développés pour éliminer le besoin de peinture et former un aspect stable semblable à la rouille après exposition de plusieurs années aux intempéries.
Le S355J2W est une nuance d'acier qui convient aux applications dans les domaines où les exigences en matière de ténacité à basse température sont élevées. Cette nuance a été fournie dans les conditions normalisées et trempées. Lorsqu'il est exposé à des environnements corrosifs, il acquiert une couche protectrice grâce à ce processus, ce qui le rend plus résistant à la corrosion que les autres nuances d'acier corten. Le S355J2W est également utilisé dans les profilés en acier laminés à froid, qui sont galvanisés à chaud. Il a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa et une énergie d'impact à -20C de 27J.
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